輸出海上輸送は国際貿易の中で最も主要な輸送方式であるが、金属製品にとって、この「青い道路」は腐食危機に満ちている。高塩霧、高湿度、大温度差、長時間閉鎖積み重ね、いずれかの環節が少し不注意で、錆がコンテナ内に静かに広がる。多くの工場は防錆処理をしたのに、海外に到着しても客先から「錆び」と苦情が出ている。私は対外貿易金物業界で長年働いて、気相防錆袋、普通防錆油、乾燥剤などを試してみたが、ハンクBS-400シリーズに出会うまで、海上輸送防錆の短板を本当に補った。この記事では、理論については話しませんが、実際の戦闘についてのみ話し、金属部品、鋼管、フランジ、金型、その他の製品の輸出にハンクBS-400シリーズを使用した経験を完全に共有します。

まず背景を説明します。当社は主に東南アジア、中東、ヨーロッパに炭素鋼フランジ、合金鋼継手といくつかの大型機械加工品を輸出しています。以前最も頭が痛かったのは海上輸送の途中で「コンテナ汗」と「黄錆水」が現れたことです。特に上海港からドバイ、あるいはロッテルダムまで、航海は20日以上、赤道付近の高温高湿で、昼間コンテナ内の温度は60℃まで上昇し、夜は30℃以下に下がって、温度差が結露を引き起こす。金属表面が水膜を吸着すると、空気中の塩分と相まって、電気化学腐食がすぐに始まる。古い包装は普通の防錆油で、塗布が不均一で、労働者はよく塗布を漏らし、油膜が薄すぎるところは、目的港に到着した時にすでに孔食が現れている。お客様が写真を撮って送ってくれましたが、赤褐色の錆がはっきりしていて、数十万円相当の鍛造バルブ本体のバッチが深刻な錆のために返送を求められ、大きな損失を被りました。

その後、より信頼性の高い防錆ソリューションを探し始めました。機器メーカーは、これが海上輸送環境に特化した金属防錆剤であり、単純な防錆油ではなく、水性防錆フィルム材料であると言って、ハンクBS-400シリーズを推奨しました。以前に使用した水性防錆剤は、膜が薄すぎて防錆期間が短いと常に感じていたため、最初は懐疑的でした。しかし、ハンクBS-400シリーズの技術データによると、金属表面に緻密な腐食防止膜を形成でき、自己修復能力があり、塩噴霧試験は数百時間を超える可能性があります。さらに、加熱が不要で、原液を直接使用できるため、操作が非常に簡単です。最初に少量をテストすることにしました。

最初のテストでは、タイに輸出された100個のQ 235 Bフランジが選択されました。これらのフランジの表面はショットブラストされており、オイル、錆、異物がないことが求められます。従来の防錆油を使用する場合、その後の顧客は脱脂する必要があり、時間と労力がかかります。ハンクBS-400シリーズは水性製品であり、ディップコーティングプロセスを採用しています。ワークショップにステンレス鋼の溝を置き、元の液体を注ぎ、フランジを1分間浸してから吊るし、自然に排水します。ここに重要なポイントがあります。浸漬する前に、部品をきれいに洗浄する必要があります。油汚れや鉄粉がないようにする必要があります。そうしないと、水気を切ったフランジの表面には明らかな油感がなく、極めて薄い半透明の保護膜だけがあり、触ってみると乾燥して爽やかで、伝統的な防錆油のようにベタベタしていない。労働者は「古いモデルよりずっと使いやすい」と普遍的に反応している。包装するとき、私たちは乾燥剤を追加していない。普通の段ボール箱とPE袋で梱包して、40フィートの高い箱に入れただけだ。

商品がタイに到着した後、お客様は当日開梱して検査した。彼らはすべてのフランジ表面が「新しい工場のよう」で、さびがないとフィードバックした。さらに驚いたことに、この100個のフランジはタイの倉庫で2週間露天に積まれ、いくつかの豪雨を経験し、PE袋を分解した時、金属表面はまだ明るい。このことから、ハンクBS-400シリーズの防錆膜は耐湿性と耐水性が確かに強い。最初のテストに合格した後、私たちは元の防錆油を大規模に交換し始めた。

2番目の実用的なケースは、サウジアラビアに輸出された直径508 mmの大口径鋼管です。この鋼管は長さ6メートル、口径が大きく、内壁も錆びやすいです。以前は、内壁と内壁を防錆油でコーティングしていましたが、これは非常に手間がかかり、鋼管の内壁の操作は大きな問題点ではありませんでした。ハンクBS-400シリーズはスプレーに適しています。高圧噴霧機を2台購入し、鋼管の内面と外面に直接原液を噴霧しました。スプレー後、少し乾かして30分以内に梱包できます。ここで、夏はワークショップの温度が高く、水分が蒸発しやすく、フィルム形成速度が速いことに注意してください。冬は気温が低く、乾燥時間を延長するか、ファンを使用して風を吹く必要がある場合があります。大型の場合は、スプレー後に余分な液体実際の運用では、ハンクBS-400シリーズは消費量が少なく、原液1キログラムあたり約10平方メートルの金属表面を処理でき、高品質の防錆油よりも低コストであることがわかりました。

これらの鋼管は海上でジェッダ港に運ばれている。航海は紅海を通り、気温が非常に高く、塩霧も重い。到着後、お客様は厚さ計と目視方式で検査し、鋼管の内外にさびがなく、溶接区域にも「さび」がない。細部に注目すべき点がある:ハンクBS-400シリーズは低泡性能があり、噴霧時に泡があまり発生せず、ノズルが詰まらない。これはロット作業で特に重要である。また、この製品は重金属と亜硝酸塩を含まず、EU RoHS指令に適合し、お客様が提供したSGS検査報告書も順調に合格した。ヨーロッパへの輸出注文については、環境コンプライアンスが大前提で、ハンクBS-400シリーズはこの点で私たちに自信を持たせてくれた。

フランジや鋼管のほか、輸出用のプレス部品や精密金型にも使用しています。金型表面の仕上がりは非常に良く、一度錆びてしまうと基本的には廃棄してしまいます。ハンクBS-400シリーズは、金型をきれいにした後、ブラシで薄く塗ったり、浸漬法で処理したりすることで、乾燥後は透明で無色になり、金型の精度に影響を与えません。そして、金型を箱詰めする前に、キャビティの表面にもう一度スプレーします。以前は防錆油を使用していたとき、目的地に到着してからクリーナーで拭き取らなければならず、非常に面倒でした。今では、お客様が金型を受け取り、布で軽く拭くだけで試作機に乗せることができるため、オイル除去工程が不要になり、お

もちろん、万能の防錆製品はなく、ハンクBS-400シリーズはすべてのシーンで利用できるわけではありません。私たちの実際の経験に基づいて、あなたに思い出させなければならないいくつかの使用上の誤解があります。まず、ハンクBS-400シリーズはベアメタルの防錆に適しています。金属表面が錆びている場合は、最初に錆を取り除き、脱脂する必要があります。さもないと、防錆フィルムが錆層によって持ち上げられ、防錆効果が大幅に低下します。第二に、この製品は、特に遮るもののない屋外環境での長期間の裸の保管には適していません。屋外で雨に濡れた後、短時間は錆びませんが、防錆期間が短くなることをテストしました。最良の方法は、屋内に保管するか、工場出荷後すぐに巻きフィルムとカートンで第三に、溶接部品の場合、スラグがきれいに掃除されていないと、防錆剤がスラグの下に浸透せず、溶接部の端に錆線が現れる可能性があります。したがって、溶接後は、ハンクBS-400シリーズを使用する前に、スラグを研磨および除去する必要があります。

実際の操作では、標準的な防錆プロセスもまとめて、参考にしてください。最初のステップでは、金属部品の加工が完了したら、専用のクリーニングラインに入り、脱脂剤を使用して切削液、指紋、油を取り除きます。2番目のステップでは、水ですすぎ、次に熱風で乾燥させるか、圧縮空気で乾かします。このステップは非常に重要です。表面に水分が残っている場合、防錆剤は完全に浸透せず、膜に水分を閉じ込め、腐食を加速します。3番目のステップでは、部品をハンクBS-400シリーズの原液に浸します。浸漬時間は、ワークピースの複雑さに応じて、約30秒から60秒に制御されます。深い穴、止まり穴、またはねじ山がある場合は、浸漬時間を適切に延長し、ワークピースを少し振って薬液をステップ4では、ワークピースを取り出し、自然に水気を切るか、熱風で乾燥させます。フィルム層を傷つけないように、リサイクルされたぼろきれで乾かさないように注意してください。ステップ5では、フィルム形成の品質を確認します。通常のフィルム層は、連続して透明で、ウォーターマークや白い残留物がなく、指で触れると滑らかでべたつかないものである必要があります。部分的な漏れがある場合は、小さなスプレーボトルでスプレーできます。ステップ6、箱に詰めます。高価値の精密部品の場合は、乾燥剤と組み合わせてVCI防錆バッグを使用することをお勧めします。通常の部品の場合は、PEバッグとカートンを使用します。プロセス全体は複雑ではあり

特殊な状況に遭遇しました。316 Lのステンレス鋼ボルトのバッチがインドネシアに輸出されました。錆びにくいはずですが、海上輸送中にボルトと炭素鋼ガスケットが接触し、電気対腐食が発生しました。ボルトの表面に茶色の斑点が現れました。お客様はそれがボルト材料の問題であると誤解し、ほとんど主張しました。その後、ハンクBS-400シリーズを使用してボルト全体を処理し、同時に炭素鋼ガスケットに防錆をスプレーして、異種金属との接触を分離し、電気化学的腐食の形成を回避しました。商品の2番目のバッチは検査に合格し、お客様は私たちの専門的な説明も承認しました。この事件は、異種金属接触部の防錆が無視できないことを示しています。ハンクBS-400シリーズは電気対腐食を完全に排除することはできませんが、腐食速度

また、スプレー装置の選択については、エアロゾルとエアロゾルの両方を試してみました。小型のものは低圧スプレーガンで十分ですが、大型のものは効率が良く均一に霧化するエアロゾルをお勧めします。ハンクBS-400シリーズの原液は粘度が非常に低く、澄んだ水に似ているため、希釈する必要はありません。濃縮タイプを購入する場合は、説明書に厳密に従って配合してください。私たちの経験では、水道水には塩化物イオンやカルシウムマグネシウムイオンが含まれており、防錆性能に影響を与える可能性があるため、水道水を恣意的に加えないでください。脱イオン水または蒸留水で配合するのが最善です。ただし、私たちはオールインワン原液を使用しているため、多くの手間が省け、配合ミスを回避できます。

保存性と賞味期限については、ハンクBS-400シリーズは室内で密閉した状態で約1年の賞味期限があります。開封後に使い切れない場合は、蓋をしっかり閉めて直射日光の当たらない涼しい場所に保管してください。北側の工房では冬季の気温が氷点下になるため、凍結防止に注意が必要です。万が一凍結してしまった場合は、溶かしてよくかき混ぜることで継続して使用できますが、性能に若干の変化がある場合がありますので、まずはテストボードで塩水噴霧テストを行って確認することをお勧めします。工房での在庫量は、1ヶ月分の消費量を基準にして、あまりストックしないことを一般的にお勧めします。

コストについても考えています。多くの上司は、防錆剤は追加のコストであり、節約できる場合は節約できると考えています。しかし、実際に計算すると、錆のために商品のバッチが拒否された場合、返送料、再処理料、期限切れの保管料、および顧客の信頼の喪失は、防錆剤自体をはるかに上回ります。ハンクBS-400シリーズを使用した後、過去1年間に輸出された40を超える金属製品のバッチでは、錆に関する苦情は1件もありませんでした。1つの請求を回避するだけで、少なくとも数万ドルを節約できます。また、防錆油の使用を減らすため、港に到着した後、ワークピースを洗浄する必要がなく、顧客の通関と検査がより便利になり、全体的な貿易プロセス

最後に、「実戦」という言葉を強調したい。ハンクBS-400シリーズは瓶のラベルがきれいではなく、効果で話す。私たちは複数のロットの比較試験を行った:同じ材質の試験片を普通の防錆油で塗って、ハンクBS-400シリーズを塗って、防護を塗っていない、一緒に高温高湿箱に入れて海上輸送環境を模擬した。結果、防護を塗っていない試験片は48時間で錆点が現れた普通の防錆油を塗った試験片は2週間後に表面に指紋状の黄色刺繍があったハンクBS-400シリーズで処理した試験片は、30日間連続してテストした表面はまだ明るい。その後、第三者の検査機関に中性塩霧試験を依頼し、ハンクBS-400シリーズの耐食時間は普通の防錆油をはるか全ての輸出金属部品を安心してこのシリーズに切り替えることができたのは、この測定データでした。

もちろん、各工場の製品形態、包装方式、目的港の気候は異なり、防錆方案は万能薬ではない。私はこの記事を書いて、みんなに盲目的に真似させるのではなく、実践的に検証された考え方を提供する。ハンクBS-400シリーズは水性防錆技術の成熟を見て、プロセス制御が適切であれば、防錆効果を保証しながら、清潔で環境に優しく、コストを下げることができることを認識した。あなたもインスピレーションを得て、自分の製品に最適な海上防錆方案を見つけてほしい。輸出金属の錆びの問題に悩まされているなら、まずハンクBS-400シリーズの小樽を購入してテンプレートテストをし、データで話してみましょう。結局、良い製品は実戦検査に耐えられる。