يعتبر شحن الصادرات أهم وسيلة نقل في التجارة الدولية ، ولكن بالنسبة للمنتجات المعدنية ، فإن هذا "الطريق السريع الأزرق" مليء بأزمات التآكل. رذاذ ملح عالي ، رطوبة عالية ، فرق كبير في درجات الحرارة ، وتكديس مغلق طويل الأجل. إذا لم تكن حريصًا في أي رابط ، فسوف ينتشر الصدأ بهدوء في الحاوية. من الواضح أن العديد من المصانع قامت بمعالجة مضادة للصدأ ، لكن العملاء ما زالوا يشكون من "الصدأ" عندما تذهب البضائع إلى الخارج. لقد عملت في صناعة أجهزة التجارة الخارجية لسنوات عديدة ، وقد جربت الأكياس المضادة للصدأ في مرحلة الغاز ، والزيوت العادية المضادة للصدأ ، والمجففة ، وما إلى ذلك. لم يكن الأمر كذلك حتى قابلت سلسلة Hank BS-400 التي عوضتها حقًا عن أوجه القصور في مكافحة الصدأ البحرية. لا تتحدث هذه المقالة عن النظرية ، بل تتحدث فقط عن القتال الفعلي. لقد شاركت تجربتي بالكامل في استخدام سلسلة Hank BS-400 في تصدير الأجزاء المعدنية والأنابيب الفولاذية والشفاه والقوالب وغيرها من المنتجات.
أولا شرح الخلفية. شركتنا تصدر أساسا الشفاه الصلب الكربوني ، سبائك الصلب المفاصل وبعض أجزاء تشكيله كبيرة إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا. كان الشيء الأكثر إزعاجا في الماضي ظهور "عرق الحاوية" و "ماء الصدأ الأصفر" أثناء الشحن. خاصة من ميناء شنغهاي إلى دبي أو روتردام ، تستغرق الرحلة أكثر من 20 يومًا. ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة بالقرب من خط الاستواء. يمكن أن ترتفع درجة الحرارة في الحاوية إلى 60 درجة مئوية خلال النهار ، وتنخفض إلى أقل من 30 درجة مئوية في الليل. الفرق في درجة الحرارة يسبب التكثيف الخطير. بمجرد امتزاز فيلم الماء على سطح المعدن ، إلى جانب الملح في الهواء ، يبدأ التآكل الكهروكيميائي على الفور. العبوة القديمة مصنوعة من زيت عادي مضاد للصدأ ، وهو غير مطلي بالتساوي ، وغالبًا ما يتسرب العمال منه. علاوة على ذلك ، عندما يكون فيلم الزيت رقيقًا جدًا ، ظهر تأليب عند وصوله إلى ميناء الوجهة. التقط العميل الصور وأرسلها ، وكانت بقع الصدأ ذات اللون البني المحمر واضحة. حتى أنه طُلب إعادة مجموعة من أجسام الصمامات المزورة التي تبلغ قيمتها مئات الآلاف بسبب الصدأ الخطير ، مما أدى إلى خسائر فادحة.
ثم بدأنا في البحث عن حل مضاد للصدأ أكثر موثوقية. أوصت الشركة المصنعة للمعدات بسلسلة Hank BS-400 ، قائلة إنها عامل معدني مضاد للصدأ مصمم خصيصًا لبيئة النقل البحري. إنه ليس زيتًا بسيطًا مضادًا للصدأ ، ولكنه مادة لتشكيل فيلم مضاد للصدأ قائم على الماء. في البداية كنت متشككًا لأن العوامل المضادة للصدأ القائمة على الماء المستخدمة من قبل شعرت دائمًا أن طبقة الفيلم كانت رقيقة جدًا وأن فترة مقاومة الصدأ كانت قصيرة. لكن البيانات الفنية لسلسلة Hank BS-400 تُظهر أنه يمكن أن يشكل فيلمًا كثيفًا لمثبطات التآكل على السطح المعدني ، ولديه قدرة على الشفاء الذاتي. يمكن أن يتجاوز اختبار رش الملح مئات الساعات. علاوة على ذلك ، لا يتطلب التسخين ، وهو مناسب جدًا لاستخدام محلول المخزون مباشرة. قررنا أخذ دفعة صغيرة للاختبار أولاً.
اختار الاختبار الأول 100 قطعة من الشفاه Q235B المصدرة إلى تايلاند. تم تفجير سطح هذه الدفعة من الشفاه ولا يتطلب أي زيت ولا صدأ ولا مواد غريبة. إذا تم استخدام زيت تقليدي مضاد للصدأ ، فيجب على العملاء اللاحقين إزالة الشحوم ، وهو ما يستغرق وقتًا طويلاً ويتطلب عمالة كثيفة. سلسلة Hank BS-400 هي منتج مائي. نحن نستخدم عملية طلاء تراجع. نضع خزانًا من الفولاذ المقاوم للصدأ في ورشة العمل ، ونصب محلول المخزون ، ونرفع الشفة في الغمس لمدة دقيقة واحدة ، ثم نعلقها لتصريفها بشكل طبيعي. إليك نقطة أساسية: يجب تنظيف الأجزاء قبل النقع ، ويجب ألا يكون هناك بقع زيت ومسحوق حديد ، وإلا فسيؤثر ذلك على جودة تكوين الفيلم. لا يوجد شعور واضح بالزيت على سطح الشفة المستنزفة ، فقط فيلم واقية شفاف رقيق ، يشعر بالجفاف والانتعاش ، وليس لزجًا مثل الزيت التقليدي المضاد للصدأ على الإطلاق. يبلغ العمال عمومًا أنه "أسهل بكثير في الاستخدام من القديم". عند التعبئة ، لم نقم بإضافة مجففة إضافية ، لكننا قمنا بتعبئتها في كرتون مموج عادي وحقيبة PE ، ثم وضعناها في خزانة عالية 40 قدمًا.
بعد وصول البضائع إلى تايلاند ، قام العميل بتفريغ وتفتيش البضائع في نفس اليوم. أفادوا أن جميع أسطح الشفة كانت "وكأنها جديدة" دون أي صدأ. ما أدهشنا أكثر هو أن 100 شفة كانت مكدسة في الهواء الطلق في المستودع التايلاندي لمدة أسبوعين. بعد عدة أمطار غزيرة ، كان السطح المعدني لا يزال ساطعًا عند فتح كيس البولي ايثيلين. هذا يدل على أن الفيلم المضاد للصدأ لسلسلة Hank BS-400 مقاوم جدًا للرطوبة والماء. بعد اجتياز الجولة الأولى من الاختبارات ، بدأنا في استبدال الزيت الأصلي المضاد للصدأ على نطاق واسع.
الحالة العملية الثانية هي أنبوب فولاذي ذو قطر كبير يبلغ قطره 508 مم ، ويتم تصديره إلى المملكة العربية السعودية. يبلغ طول هذا الأنبوب الفولاذي 6 أمتار ، وقطره كبير ، كما أن الجدار الداخلي عرضة للصدأ. في الماضي ، استخدمنا زيت مضاد للصدأ لطلاء الجدران الداخلية والخارجية ، والتي كانت شاقة للغاية ، ولم يكن تشغيل الجدار الداخلي للأنابيب الفولاذية نقطة ألم كبيرة. سلسلة Hank BS-400 مناسبة للرش. اشترينا اثنين من رشاشات الضغط العالي ورشنا محلول المخزون مباشرة على الأسطح الداخلية والخارجية للأنابيب الفولاذية. بعد الرش ، يمكن تجفيفه قليلاً ، ويمكن تعبئته في غضون نصف ساعة. وتجدر الإشارة هنا إلى أنه في الصيف ، تكون درجة حرارة ورشة العمل مرتفعة ، ويتبخر الماء بسرعة ، وتكون سرعة تشكيل الفيلم سريعة أيضًا ؛ في فصل الشتاء ، تكون درجة الحرارة منخفضة ، وقد يكون من الضروري تمديد وقت التجفيف ، أو استخدام مروحة للمساعدة في النفخ. إذا كانت قطعة كبيرة ، في التشغيل الفعلي ، وجدنا أن استهلاك سلسلة Hank BS-400 ليس كبيرًا ، ويمكن لكل كيلوغرام من محلول المخزون معالجة حوالي عشرة أمتار مربعة من السطح المعدني ، وهو أرخص من الزيت عالي الجودة المضاد للصدأ.
تم شحن هذه الدفعة من الأنابيب الفولاذية عن طريق البحر إلى ميناء جدة. مرت الرحلة عبر البحر الأحمر ، حيث كانت درجة الحرارة عالية جدًا وكان رذاذ الملح ثقيلًا جدًا أيضًا. بعد الوصول ، فحص العميل بمقياس سمك وفحص بصري ، ووجد أنه لا يوجد صدأ على الجدران الداخلية والخارجية للأنابيب الفولاذية ، ولم يكن هناك "صدأ فلاش" في منطقة اللحام. أحد التفاصيل الجديرة بالملاحظة هو أن سلسلة Hank BS-400 لديها أداء رغوة منخفض. لن ينتج الكثير من الرغوة أثناء الرش ولن يسد الفوهة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في عمليات الدُفعات. بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي المنتج على معادن ثقيلة ونترات ، ويتوافق مع توجيهات الاتحاد الأوروبي RoHS ، كما مر تقرير اختبار SGS المقدم من العميل بسلاسة. بالنسبة للطلبات المصدرة إلى أوروبا ، يعد الامتثال البيئي فرضية رئيسية ، وتمنحنا سلسلة Hank BS-400 الثقة في هذه النقطة.
بالإضافة إلى الشفاه والأنابيب الفولاذية ، نستخدم أيضًا أجزاء الختم والقوالب الدقيقة للتصدير. الانتهاء من سطح القالب مرتفع للغاية ، وبمجرد أن يصدأ ، يتم إلغاؤه بشكل أساسي. سلسلة Hank BS-400 بعد تنظيف القالب ، يتم وضع طبقة رقيقة بفرشاة أو معالجتها بطريقة النقع. بعد التجفيف ، يكون شفافًا وعديم اللون ، مما لن يؤثر على دقة القالب. وقبل تعبئة القالب ، سنقوم برش طبقة أخرى على سطح التجويف. في الماضي ، عندما تم استخدام زيت مضاد للصدأ ، كان لا بد من مسحه بعامل تنظيف بعد وصوله إلى الوجهة ، الأمر الذي كان مزعجًا للغاية. الآن يتلقى العميل القالب ويمسحه برفق بقطعة قماش لاختبار القالب على الجهاز ، مما يلغي عملية إزالة الزيت. ملاحظات العملاء مواتية للغاية. هذا يضيف الكثير للحفاظ على علاقة العملاء.
بالطبع ، لا يوجد منتج واحد يناسب الجميع لمكافحة الصدأ ، ولا تأخذ سلسلة Hank BS-400 جميع السيناريوهات. وفقًا لتجربتنا القتالية الفعلية ، هناك العديد من سوء الفهم الذي يجب تذكيره. أولاً ، سلسلة Hank BS-400 مناسبة لمنع الصدأ من المعدن العاري. إذا كان السطح المعدني صدئًا ، فيجب أن يكون الصدأ وإزالة الشحوم أولاً ، وإلا سيتم دفع الفيلم المضاد للصدأ بواسطة طبقة الصدأ ، وسيتم تقليل التأثير المضاد للصدأ بشكل كبير. ثانيًا ، المنتج غير مناسب للتخزين الخارجي المكشوف على المدى الطويل ، خاصة في بيئة الهواء الطلق بدون مأوى. لقد اختبرنا أنه بعد التعرض للمطر في الهواء الطلق ، على الرغم من أنه لن يصدأ لفترة قصيرة ، سيتم تقصير فترة مكافحة الصدأ. أفضل طريقة هي تخزينه في الداخل ، أو ختمه بغشاء لف وعلبة كرتونية مباشرة بعد مغادرة المصنع. ثالثًا ، بالنسبة لقطع اللحام ، إذا لم يتم تنظيف خبث اللحام ، فلا يمكن للعامل المضاد للصدأ أن يخترق تحت خبث اللحام ، وقد تظهر خطوط الصدأ على حافة اللحام. لذلك بعد اللحام ، يجب صقله لإزالة الخبث قبل استخدام سلسلة Hank BS-400.
في العملية الفعلية ، قمنا أيضًا بتلخيص مجموعة من عمليات مكافحة الصدأ القياسية ومشاركتها للرجوع إليها. الخطوة الأولى هي أنه بعد معالجة الأجزاء المعدنية ، تدخل خط تنظيف خاص وتستخدم مزيل الشحوم لإزالة سائل القطع وبصمات الأصابع وبقع الزيت. الخطوة الثانية هي شطفها بالماء ، ثم تجفيفها بالهواء الساخن أو تجفيفها بالهواء المضغوط. هذه الخطوة حرجة للغاية. إذا تركت رطوبة على السطح ، فلا يمكن غمر العامل المضاد للصدأ تمامًا ، وسيغلق الرطوبة في الفيلم ، ولكنه يسرع التآكل. الخطوة الثالثة هي غمر الأجزاء في حل مخزون سلسلة Hank BS-400. يتم التحكم في وقت النقع في حوالي 30 ثانية إلى 60 ثانية ، اعتمادًا على مدى تعقيد قطعة العمل. هناك ثقوب عميقة ، ثقوب عمياء أو خيوط. يمكن تمديد وقت النقع بشكل مناسب ، ويمكن اهتزاز قطعة العمل قليلاً للسماح للسائل بدخول الحفرة. الخطوة الرابعة ، أخرج قطعة العمل ، صفيها بشكل طبيعي أو جففيها بالهواء الساخن. احرص على عدم تجفيفها بالخرق المعاد تدويرها ، حتى لا تخدش طبقة الفيلم. الخطوة الخامسة ، تحقق من جودة تشكيل الفيلم. يجب أن تكون طبقة الفيلم العادية مستمرة وشفافة ، بدون علامات مائية ، ولا بقايا بيضاء ، وتشعر بالنعومة وعدم الالتصاق بلمسة الإصبع. إذا كان هناك تسرب محلي ، يمكنك استخدام علبة رذاذ صغيرة لتجديد الرذاذ. الخطوة السادسة ، قم بتعبئتها في الصندوق. بالنسبة للأجزاء عالية الدقة ، يوصى باستخدام كيس VCI مضاد للصدأ مع مادة مجففة ؛ للأجزاء العادية ، استخدم كيس PE والكرتون. العملية برمتها ليست معقدة ، ولكن من الضروري وضع معايير الجودة وتنفيذ عمليات التفتيش على العينات على خط الإنتاج.
لقد واجهنا حالة خاصة: دفعة من مسامير الفولاذ المقاوم للصدأ المصدرة إلى إندونيسيا ، والمواد 316L ، فمن المعقول أن نقول أنه ليس من السهل الصدأ ، ولكن أثناء عملية الشحن ، والترباس وحشية الكربون الصلب الاتصال ، مما أدى إلى تآكل كلفاني ، ظهر سطح الترباس بقع بنية اللون. اعتقد العميل خطأ أنها كانت مشكلة المواد الترباس وادعى تقريبا. في وقت لاحق ، استخدمنا سلسلة Hank BS-400 لمعالجة البراغي ككل. في الوقت نفسه ، تم رش حشية الفولاذ الكربوني أيضًا بمضادات الصدأ لفصل ملامسة المعادن غير المتشابهة وتجنب التآكل الكهروكيميائي. اجتازت الدفعة الثانية من البضائع الفحص بسلاسة ، واعترف العميل أيضًا بتفسيرنا المهني. يوضح هذا الحادث أنه لا يمكن تجاهل مضاد الصدأ عند ملامسة المعادن غير المتشابهة. لا يمكن لسلسلة Hank BS-400 القضاء تمامًا على التآكل الجلفاني ، ولكنها يمكن أن تبطئ بشكل كبير من معدل التآكل وتعمل بشكل أفضل مع مواد العزل.
بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق باختيار معدات الرش ، فقد جربنا الرش بدون هواء والرش بدون هواء. بالنسبة للقطع الصغيرة ، سيفعل مسدس الرش منخفض الضغط ، وبالنسبة للقطع الكبيرة ، يوصى باستخدام مسدس الرش بدون هواء ، والذي يتميز بكفاءة عالية وانحلال موحد. يتميز محلول مخزون سلسلة Hank BS-400 بلزوجة منخفضة جدًا ويشبه الماء الصافي ، لذلك لا يحتاج إلى التخفيف. إذا اشتريت نوعًا مركزًا ، فيرجى اتباع التعليمات بدقة. تجربتنا هي أنه لا يجب إضافة ماء الصنبور حسب الرغبة ، لأن ماء الصنبور يحتوي على أيونات الكلوريد وأيونات الكالسيوم والمغنيسيوم ، مما قد يؤثر على أداء مكافحة الصدأ. من الأفضل استخدام الماء منزوع الأيونات أو الماء المقطر للتحضير. ومع ذلك ، فإننا نستخدم حل مخزون متكامل ، مما يوفر الكثير من المتاعب ويتجنب أخطاء الخلط.
فيما يتعلق باستقرار التخزين ومدة الصلاحية ، تتمتع سلسلة Hank BS-400 بعمر افتراضي يبلغ حوالي عام واحد في حالة مغلقة داخلية. إذا لم يتم استخدامه بعد الفتح ، فقم بتغطيته بإحكام ووضعه في مكان بارد لتجنب أشعة الشمس المباشرة. في فصل الشتاء ، تكون درجة الحرارة في ورشة العمل الشمالية أقل من نقطة التجمد ، لذلك عليك الانتباه إلى مقاومة التجمد. في حالة التجميد ، يمكنك الاستمرار في استخدامه عن طريق تقليبه بالتساوي بعد الذوبان ، ولكن قد يتغير الأداء قليلاً. يوصى بإجراء اختبار رش الملح على لوحة الاختبار للتأكيد أولاً. أوصي عمومًا بأن كمية المخزون في ورشة العمل تخضع لاستهلاك شهر واحد ، ولا تخزن الكثير.
هناك أيضا اعتبارات التكلفة. يشعر العديد من الرؤساء أن مثبطات الصدأ هي تكلفة إضافية ، ويمكن توفيرها إذا أمكن حفظها. ولكن في الحقيقة ، إذا تم رفض مجموعة من البضائع بسبب الصدأ ، فإن تكلفة الإرجاع ورسوم إعادة المعالجة ورسوم التخزين المتأخرة وفقدان ثقة العملاء هي أكثر بكثير من مثبطات الصدأ نفسها. بعد أن استخدمنا سلسلة Hank BS-400 ، لم تتلق أكثر من 40 دفعة من المنتجات المعدنية التي تم تصديرها في العام الماضي شكوى بشأن الصدأ. مجرد تجنب المطالبة وفر ما لا يقل عن عشرات الآلاف من الدولارات. ولأن استخدام الزيت المقاوم للصدأ قد انخفض ، لا تحتاج قطعة الشغل إلى التنظيف بعد الوصول إلى الميناء ، كما أن التخليص الجمركي للعميل والتفتيش أكثر ملاءمة. عملية التجارة الشاملة أكثر سلاسة.
أخيرًا ، أود التأكيد على كلمة "قتال فعلي". لا تعتمد سلسلة Hank BS-400 على الملصق الموجود على الزجاجة لتبدو جيدة ، ولكن على التأثير في الكلام. لقد أجرينا عددًا من مجموعات اختبارات المقارنة: تم طلاء نفس قطع اختبار المواد بزيت عادي مضاد للصدأ ، ومغلف بسلسلة Hank BS-400 ، وتم وضعها في صندوق عالي الحرارة ورطوبة عالية بدون حماية لمحاكاة البيئة البحرية. أظهرت النتائج أن بقع الصدأ ظهرت بعد 48 ساعة بدون حماية ؛ كانت قطع الاختبار المطلية بزيت عادي مضاد للصدأ لها بصمات على السطح بعد أسبوعين ؛ وكانت قطع الاختبار المعالجة بسلسلة Hank BS-400 لا تزال مشرقة لمدة 30 يومًا متتاليًا. في وقت لاحق ، قمنا بتكليف وكالة اختبار تابعة لجهة خارجية بإجراء اختبار رش الملح المحايد ، ووقت مقاومة التآكل لسلسلة Hank BS-400 تجاوز بكثير وقت الزيت العادي المضاد للصدأ. هذه البيانات المقاسة هي التي سمحت لنا بتبديل جميع الأجزاء المعدنية المصدرة إلى هذه السلسلة بثقة.
بالطبع ، يختلف شكل المنتج وطريقة التعبئة ومناخ منفذ الوجهة لكل مصنع ، ولا يوجد حل مضاد للصدأ هو الدواء الشافي. أنا لا أكتب هذا المقال للسماح للجميع بالنسخ بشكل أعمى ، ولكن لتقديم فكرة تم إثباتها من خلال الممارسة. أظهرت لنا سلسلة Hank BS-400 نضج تقنية مكافحة الصدأ القائمة على الماء ، كما جعلتنا ندرك أنه طالما أن التحكم في العملية في مكانه الصحيح ، فمن الممكن تمامًا ضمان التأثير المضاد للصدأ أثناء تحقيق النظافة وحماية البيئة وخفض التكاليف. آمل أن تتمكن أيضًا من الحصول على الإلهام منه والعثور على أنسب حل بحري مضاد للصدأ لمنتجاتك. إذا كنت منزعجًا من مشكلة تآكل المعادن المصدرة ، فيمكنك أيضًا شراء برميل صغير من سلسلة Hank BS-400 لاختبار عينة واستخدام البيانات للتحدث. بعد كل شيء ، يمكن للمنتجات الجيدة أن تصمد أمام اختبار القتال الفعلي.
