ハンク全合成超プレミアム重負荷ディーゼルエンジンオイルM1001
SAE 15W-40 API CK-4
本製品は全合成基油と多機能添加剤を配合して調合された、優れた性能を持つディーゼルエンジンオイルです。過酷なオンロードおよびオフロード用途においてエンジン寿命の延長を助けるとともに、先進の高出力・低排出ガスエンジンにおいて優れた性能を発揮します。これには排気再循環(EGR)付きエンジンや、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)およびディーゼル酸化触媒(DOC)を備えた後処理システム付きエンジンが含まれます。
性能特性
オイル交換周期の延長を助け、耐高温性・耐摩耗性・酸化安定性に優れる
新世代合成テクノロジー配合
国五/欧五/欧六重型エンジンに適合
優れたスート増粘抑制により、エンジン効率の向上とエンジン寿命の延長を助ける
優れたオイル消費抑制により、オイルコストの低減を助ける
優れた低温ポンプ性により、低温時のエンジン始動を容易にする
優れた部品適合性により、ガスケット/シールおよび後処理システム(DPF・DOC)の寿命を延ばす
製品用途
大型ディーゼルエンジン(欧州V/VI対応の最新低排出ガス車を含む)。採用技術には、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)、選択的触媒還元(SCR)、連続再生トラップ(CRT)、ディーゼル酸化触媒(DOC)、排気ガス再循環(EGR)が含まれる
高性能ディーゼルエンジン(排気ガス再循環技術を特徴とするターボチャージャー設計を含む)、および旧式の自然吸気従来設計を用いたディーゼルエンジン
公道走行用大型トラックおよび非公道用車両(建設業、採石・鉱業、農業向けを含む)
公道を走行する高速/高負荷車両および短距離バン/配送車など
過酷な低速/高負荷条件下で稼働する非公道用機器
高性能ガソリンエンジンおよびガソリン・ディーゼル混成車両群
米国、欧州、日本のOEM(相手先ブランド製造者)によるディーゼル駆動機器
以下の技術仕様を満たす
API CK-4、CJ-4、CI-4 PLUS、CI-4、CH-4 / SN、SM、SL
ACEA E7およびE9
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Cummins CES 20086 / CES 20081
Isuzu DEO(DPD搭載車対応)
MAN M3275-1