Câu hỏi thường gặp về dầu và mỡ bôi trơn Hank
Hank là gì?
Hank là tên thương hiệu của dòng vật liệu bôi trơn tổng hợp đặc biệt, cung cấp nhiều mẫu sản phẩm bôi trơn khác nhau.
Chất bôi trơn Hank có ứng dụng rộng rãi, đặc biệt trong các ứng dụng yêu cầu nhiệt độ cực cao hoặc cực thấp, không cháy, hiệu quả lâu dài, chống oxy hóa và chống ăn mòn hóa học.
Sự khác biệt chính giữa các loại dầu bôi trơn Hank là gì?
Mỗi loại dầu bôi trơn Hank đều có đặc tính riêng, phù hợp với ngành công nghiệp hoặc môi trường cụ thể. Dòng dầu bôi trơn Hank bao gồm:
Dầu bôi trơn đa dụng Hank GPL, dầu bôi trơn cơ bản tiết kiệm chi phí dành riêng cho ứng dụng công nghiệp.
Dầu bôi trơn nhiệt độ cực cao Hank XHT, được xử lý đặc biệt để có độ ổn định nhiệt cao hơn ở nhiệt độ trên 300 ℃ (572 ℉).
Dầu bôi trơn hàng không vũ trụ Hank, có quy định nghiêm ngặt hơn về độ bay hơi, phân đoạn hẹp hơn so với dòng dầu bôi trơn GPL.
Dầu bơm chân không Hank VPF, có đặc tính áp suất hơi vượt trội.
Tổng quan về sản phẩm chất bôi trơn hiệu suất cao Hank cung cấp thêm thông tin.
Chất bôi trơn Hank có chứa silicon không?
Không. Dầu và mỡ bôi trơn Hank không chứa bất kỳ silicon nào, và silicon không được sử dụng trong quá trình sản xuất.
Có những dòng chất bôi trơn Hank GPL nào khác nhau và ứng dụng điển hình của chúng là gì?
Dầu bôi trơn dòng Hank GPL 10X và mỡ bôi trơn dòng Hank GPL 20X không chứa bất kỳ phụ gia nào, phù hợp cho các bộ phận cần tiếp xúc với hầu hết các hóa chất thông dụng trong công nghiệp. Ứng dụng điển hình bao gồm van hoặc vòng bi, chất lỏng chắn vòng bít, thiết bị đo lường và hệ thống oxy.
Dòng Hank GPL 21X chứa molypden disulfide, phù hợp cho điều kiện cực áp (EP), có thể ứng dụng cho các ứng dụng tốc độ thấp hoặc tải trọng cao.
Dòng Hank GPL 22X chứa phụ gia chống gỉ natri nitrit và chống mài mòn, đồng thời có thể nâng cao khả năng chịu tải, là lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng trong môi trường ăn mòn. Ứng dụng điển hình bao gồm vòng bi ô tô, vòng bi bơm kín, vòng bi động cơ và vòng bi thông dụng.
Mỡ bôi trơn dòng Hank GPL 29X có đặc tính cực áp, sử dụng phụ gia chống gỉ, phù hợp cho các ứng dụng cần khả năng chịu tải cao và bảo vệ chống gỉ.
Mỡ bôi trơn dòng Hank GPL 2EX sử dụng công thức phụ gia chống gỉ độc quyền. Loại mỡ bôi trơn này tương tự mỡ bôi trơn dòng Hank GPL 22X, nhưng chứa phụ gia chống gỉ không chứa nitrit.
Vui lòng truy cập trang sản phẩm GPL của Hank để tìm hiểu về dòng sản phẩm chất bôi trơn đầy đủ và bảng dữ liệu sản phẩm.
Thành phần của chất bôi trơn Hank là gì?
Dầu flo hóa Hank là một dòng homopolymer của hexafluoropropylen oxit có trọng lượng phân tử thấp, được kết thúc bằng flo. Chuỗi polymer hoàn toàn bão hòa, chỉ chứa carbon, oxy và flo, không chứa hydro.
Ứng dụng chất bôi trơn hiệu suất cao Hank
Chất bôi trơn Hank có thể được sử dụng cho những ứng dụng nào?
Chất bôi trơn Hank phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu không cháy, chống oxy hóa, tương thích vật liệu, ổn định ở nhiệt độ cao và chống ăn mòn hóa học. Bao gồm các ngành công nghiệp sau:
Ô tô
Hàng không vũ trụ
Chế biến hóa chất
Điện tử và bán dẫn
Máy sản xuất giấy carton, nghiền bột giấy và sản xuất giấy
Bảo trì, sửa chữa và vận hành công nghiệp (MRO)
Vui lòng tham khảo Tổng quan sản phẩm chất bôi trơn hiệu năng cao Hank hoặc Hướng dẫn lựa chọn sản phẩm chất bôi trơn Hank để biết thêm thông tin.
Độ đặc NLGI của các loại mỡ bôi trơn Hank như thế nào?
Mỡ bôi trơn là hỗn hợp của dầu gốc và chất làm đặc. Mỡ bôi trơn Hank sử dụng polytetrafluoroethylene (PTFE) đặc biệt có kích thước hạt cực nhỏ với khả năng làm đặc hiệu quả cao.
Mỡ bôi trơn có thể sử dụng dầu gốc với độ nhớt khác nhau để đáp ứng các yêu cầu khác nhau về nhiệt độ và tải trọng.
Thông thường, các chất phụ gia được thêm vào mỡ bôi trơn để tăng cường khả năng chống gỉ, nâng cao khả năng chịu tải và giảm mài mòn. Các loại mỡ bôi trơn tiêu chuẩn của chúng tôi là mỡ NLGI (Viện Mỡ bôi trơn Quốc gia Hoa Kỳ) số 2; tuy nhiên, chúng tôi có thể sản xuất mỡ bôi trơn với các cấp NLGI từ 000 đến 6 theo yêu cầu của khách hàng. Để biết thêm thông tin về các tùy chọn cấp NLGI, vui lòng tham khảo Tổng quan sản phẩm chất bôi trơn hiệu năng cao Hank.
Cần chuẩn bị những gì trước khi sử dụng chất bôi trơn Hank trong vòng bi?
Trước khi nạp mỡ bôi trơn Hank, cần loại bỏ mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn hoặc dầu chống gỉ dùng trong thời gian lưu trữ có sẵn trong vòng bi. Nếu vòng bi còn sót lại dầu bôi trơn hoặc mỡ bôi trơn không phải polyether perfluoro (PFPE), chúng sẽ tạo thành cặn carbon ở nhiệt độ cao, điều này có thể khiến vòng bi hỏng nhanh hơn.
Nếu sử dụng chất bôi trơn Hank, có cần bôi trơn liên tục không?
Đối với hầu hết các ứng dụng, khoảng thời gian bôi trơn lại có thể kéo dài hàng tháng hoặc hàng năm. Ví dụ, trong các ứng dụng vòng bi, máy làm bìa carton thường cần bổ sung mỡ từ ba đến mười hai tháng một lần, tùy thuộc vào tỷ lệ vận hành của thiết bị. Trong các hệ thống kín, chất bôi trơn Hank có độ bền vượt trội nên không cần bôi trơn lại.
Mỡ bôi trơn Hank có thể trộn lẫn với các loại mỡ khác không?
Mặc dù mỡ bôi trơn Hank không phản ứng với các loại mỡ khác, không gây phân hủy hay bất kỳ phản ứng nguy hiểm nào, nhưng nó không thể ngăn các chất bôi trơn khác bị hỏng do nhiệt độ cao và oxy hóa. Do đó, chúng tôi không khuyến nghị trộn chất bôi trơn Hank với bất kỳ dầu hoặc mỡ bôi trơn nào không phải polyether perfluoro (PFPE).
Đặc tính của chất bôi trơn hiệu suất cao Hank
Chất bôi trơn Hank đã đạt được những chứng nhận nào?
Các dòng sản phẩm cụ thể đã đạt được các chứng nhận sau:
Mỡ bôi trơn MIL‑Spec PRF‑27617 được phê duyệt cho các ứng dụng hàng không vũ trụ.
Chất bôi trơn được chứng nhận NSF H1 có thể được sử dụng để bôi trơn thiết bị máy móc thực phẩm có tiếp xúc ngẫu nhiên với thực phẩm.
Đã được các nhà sản xuất oxy lớn và các tổ chức thử nghiệm (bao gồm BAM) kiểm tra độc lập và xác nhận có thể sử dụng cho LOX (oxy lỏng) và GOX (oxy tinh khiết).
DIN 3536: Chất bôi trơn có thể được sử dụng cho van của hệ thống lắp đặt trong nhà, đường ống cấp khí và vận chuyển khí.
DIN EN 377: Chất bôi trơn có thể được sử dụng cho các thiết bị gas và phụ kiện liên quan.
Hank Lubricants đã đạt được những chứng nhận sản xuất nào?
Hank Lubricants được sản xuất dựa trên các chứng nhận sau:
Hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận ISO 9001
Hệ thống quản lý môi trường được chứng nhận ISO 14001
Dầu bôi trơn Hank có dễ cháy không?
Không. Dầu và mỡ bôi trơn Hank không dễ cháy và không có điểm chớp cháy.
Độ ổn định của dầu bôi trơn Hank khi tiếp xúc với hóa chất như thế nào?
Dầu bôi trơn perfluoropolyether (PFPE) của Hank và mỡ bôi trơn được làm đặc bằng polytetrafluoroethylene (PTFE) có độ ổn định hóa học vượt trội. Dầu và mỡ bôi trơn Hank không phản ứng với hầu hết các hóa chất (ngoại trừ axit Lewis và kim loại kiềm) hoặc làm phân hủy các hóa chất này.
Dầu bôi trơn hiệu suất cao của Hank không chỉ chịu được oxy và khí phản ứng mà còn hầu như không phản ứng với tất cả các hóa chất được sử dụng trong hầu hết các ngành công nghiệp. Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo Dầu bôi trơn Hank: Độ ổn định hóa học hoặc Khả năng tương thích với khí.
Dầu bôi trơn Hank có tương thích với vật liệu phi kim loại không?
Có. Trong hơn 60 năm, dầu và mỡ bôi trơn Hank đã được sử dụng để bôi trơn các bộ phận bằng nhựa và elastomer. Để biết thêm thông tin liên quan, vui lòng tham khảo tài liệu về khả năng tương thích của dầu bôi trơn Hank với nhựa và elastomer.
Ô nhiễm là một trong những thách thức nghiêm trọng nhất đối với vòng bi. Mảnh vụn, dầu chống gỉ và các tạp chất khác có thể hạn chế khả năng bôi trơn, từ đó có thể dẫn đến hư hỏng. Xử lý vòng bi đúng cách và sử dụng dầu bôi trơn chất lượng cao, như dầu bôi trơn hiệu suất cao của Hank, có thể giảm thời gian ngừng máy của thiết bị và giảm chi phí bảo trì.
Các phương pháp tốt nhất để đảm bảo bôi trơn vòng bi đúng cách là gì?
Thực hiện theo năm bước sau và xem video để đảm bảo bôi trơn vòng bi đúng cách:
Đảm bảo khu vực làm việc sạch sẽ và sử dụng dụng cụ phù hợp.
Tháo vòng đệm kín của vòng bi.
Làm sạch vòng bi bằng dung môi và làm khô.
Bôi mỡ bôi trơn, kiểm tra lượng mỡ phù hợp và đảm bảo phân bố đều.
Thay vòng đệm kín và nắp che.
