Chất bôi trơn giải quyết vấn đề tiếng ồn và rung động trên ô tô
So với trước đây, ô tô ngày nay được thiết kế chú trọng mang lại cảm giác lái êm ái hơn và không gian cabin yên tĩnh hơn. Chính vì vậy, hiện nay mọi người càng quan tâm hơn đến những tiếng ồn nhỏ và tiếng động nhẹ mà trước đây chưa từng để ý.
Độ ồn, rung động và độ chói âm thanh (NVH) cũng như tiếng ù, tiếng kít và tiếng lạch cạch (BSR) có thể phát ra từ nhiều bộ phận bên trong và bên ngoài. Các nguồn này có thể bao gồm ma sát giữa cao su với lớp phủ, kim loại với nhựa, da với da, hoặc từ động cơ.
Chất bôi trơn hiệu suất cao Hank® là lựa chọn lý tưởng để giải quyết NVH và BSR, vì chúng có thể:
Dễ dàng thi công bằng cách phun hoặc quét
Không bị ảnh hưởng bởi các điều kiện khắc nghiệt như mưa, tuyết, băng, muối, bụi bẩn
Chịu được nhiên liệu, chất làm mát, dầu phanh và dung dịch rửa kính
Ít bay hơi hoặc không thay đổi đặc tính trong suốt vòng đời của xe
Tương thích với tất cả các chất và bề mặt khác có thể tiếp xúc
Đáp ứng kỳ vọng của người lái và hành khách
Được thúc đẩy bởi nhu cầu của khách hàng, các nhà sản xuất ô tô trong nhiều năm đã cố gắng giảm NVH và BSR thông qua nhiều kỹ thuật thiết kế thụ động và tính năng công nghệ chủ động khác nhau.
Khả năng giảm tiếng ồn và giảm rung là yếu tố cân nhắc chính của người mua xe mới — đặc biệt là với sự xuất hiện của EV (xe điện) — và thường ảnh hưởng đến quan điểm của người mua về chất lượng và giá trị của xe. Ngoài sự phiền toái rõ ràng, còn có nhiều lý do quan trọng khiến người mua muốn mua một chiếc xe yên tĩnh, vận hành êm ái.
Bao gồm:
Tiếng ồn tần số thấp và trung bình góp phần rất lớn vào sự mệt mỏi khi lái xe
Tiếng ồn tần số cao có thể hạn chế khả năng nghe trò chuyện trong xe của mọi người
Tiếng ồn có thể gây đau đầu, căng thẳng và khó chịu
Rung động có thể gây khó chịu và bất tiện
Để biết thêm thông tin, vui lòng xem sách trắng NVH.
Chất bôi trơn ô tô Hank® phù hợp cho những ứng dụng nào?
Ứng dụng của chất bôi trơn PFPE Hank® trong ô tô thường được chia thành hai loại:
Dưới nắp ca-pô
Do yêu cầu khí động học về đóng gói chặt chẽ hơn, cùng với việc động cơ lớn được thay thế bằng động cơ tăng áp turbo và siêu nạp nhỏ hơn để nâng cao hiệu suất nhiên liệu, nhiệt độ dưới nắp ca-pô đang dần tăng lên. Vì nhiệt độ môi trường dưới nắp ca-pô vượt quá 120C (248F), các ứng dụng ô tô cần chất bôi trơn PFPE cũng ngày càng tăng, bao gồm:
Bộ tách ly hợp vượt tốc của puly máy phát điện
Bộ căng và puly dẫn hướng của hệ thống truyền động phụ trợ phía trước (FEAD)
Vòng bi thân bướm ga
Van tuần hoàn khí thải (EGR)
Bộ làm kín và cơ cấu chấp hành ống nạp
Vòng bi ly hợp quạt
Van kiểm soát khí thải hệ thống nhiên liệu
Bơm và van hệ thống làm mát điện
Nắp bugi hệ thống đánh lửa
Tiếng ồn, độ rung và độ chói âm (NVH) bên trong và bên ngoài ô tô
Hank® là giải pháp lâu dài và hiệu quả để loại bỏ tiếng ù, tiếng kẽo kẹt và tiếng lạch cạch (BSR) bên trong và bên ngoài khoang xe ô tô. Các loại dầu bôi trơn và mỡ bôi trơn PFPE này có thể giảm hiệu quả tiếng ồn sinh ra do ma sát giữa các bề mặt, cũng như tiếng ồn do rung động cơ học, mà không gây ra bất kỳ vấn đề tương thích vật liệu nào hoặc tạo ra hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) có hại. Một số ứng dụng bao gồm:
Gioăng chắn nước và các bộ làm kín đàn hồi
Bề mặt nhựa, kim loại và da nội thất
Bản lề và chốt bảng điều khiển trung tâm
Hệ thống chốt cửa và cốp sau
Cụm bàn đạp phanh
Cơ cấu ghế (ray trượt, thanh tựa đầu và khóa)
Công tắc điện
Lò xo túi khí
Gương chiếu hậu ngoài
Ống lót hệ thống treo
