Смазочные материалы для решения проблем шума и вибрации автомобиля
По сравнению с прошлым современные автомобили проектируются с упором на более плавную езду и более тихий салон. Именно поэтому сейчас все больше внимания уделяется слабым шумам и легким поскрипываниям, которые раньше не замечали.
Шум, вибрация и жесткость (NVH), а также гудение, скрип и дребезг (BSR) могут исходить от многих внутренних и внешних компонентов. Источниками могут быть трение резины о покрытие, металла о пластик, кожи о кожу или работа двигателя.
Высокоэффективные смазочные материалы Hank® — идеальное решение для устранения NVH и BSR, поскольку они позволяют:
Легко наносится распылением или кистью
Устойчивость к неблагоприятным условиям: дождю, снегу, льду, соли, пыли и грязи
Стойкость к топливу, охлаждающим жидкостям, тормозной жидкости и омывающей жидкости
Низкое испарение или отсутствие изменения свойств на протяжении всего срока службы автомобиля
Совместимость со всеми другими потенциально контактирующими веществами и поверхностями
Соответствует ожиданиям водителей и пассажиров
Под давлением запросов клиентов автопроизводители на протяжении многих лет пытаются снизить NVH и BSR с помощью различных пассивных конструктивных решений и активных технических характеристик.
Характеристики шумоподавления и виброгашения являются основными факторами при покупке нового автомобиля — особенно с появлением электромобилей (EV) — и часто влияют на восприятие покупателем качества и ценности автомобиля. Помимо очевидного раздражающего фактора, у покупателей есть много важных причин хотеть тихий автомобиль с плавным ходом.
К ним относятся:
Низкочастотный и среднечастотный шум в значительной степени способствует усталости при вождении
Высокочастотный шум ограничивает возможность людей слышать разговор в автомобиле
Шум вызывает головные боли, стресс и раздражительность
Вибрация вызывает раздражительность и дискомфорт
Для получения дополнительной информации см. технический документ по NVH.
Где применяются автомобильные смазки Hank®?
Применение смазок Hank® PFPE в автомобилях обычно делится на две категории:
Под капотом
В связи с более строгими требованиями к компоновке по аэродинамике и заменой крупных двигателей меньшими турбированными и механически наддувными двигателями для повышения топливной эффективности температура под капотом постепенно растет. Поскольку температура окружающей среды под капотом превышает 120C (248F), количество автомобильных применений, требующих смазок PFPE, также постоянно растет, включая:
Обгонная муфта шкива генератора
Натяжители и обводные ролики переднего вспомогательного привода (FEAD)
Подшипник дроссельной заслонки
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
Уплотнения и исполнительные механизмы впускного коллектора
Подшипник вентилятора муфты
Клапан системы улавливания паров топлива
Насосы и клапаны электрической системы охлаждения
Колпачки свечей зажигания
Внутренний и внешний шум, вибрация и жесткость автомобиля (NVH)
Смазки Hank® — эффективное долгосрочное решение для устранения скрипов, скрипов и дребезга (BSR) внутри и снаружи салона автомобиля. Эти PFPE-масла и смазки эффективно снижают шум от трения между поверхностями, а также шум от механических вибраций, не вызывая проблем совместимости материалов и не выделяя вредных летучих органических соединений (ЛОС). Некоторые области применения включают:
Уплотнители дверей и эластомерные уплотнения
Внутренние пластиковые, металлические и кожаные поверхности
Петли и фиксаторы центральной консоли
Замковые системы дверей и багажника
Педальный узел тормоза
Механизмы сидений (салазки, стержни подголовников и замки)
Электрические переключатели
Пружины подушек безопасности
Наружные зеркала заднего вида
Втулки подвески
