يعتمد تخفيف الوزن الفعال على مواد التشحيم عالية الأداء
على الرغم من أن السيارات الحديثة مصممة لتوفير تجربة ركوب أكثر سلاسة ومقصورة داخلية أكثر هدوءًا، فإن تحسين عزل الصوت يعزل ضوضاء الطريق والمحرك، لكنه يجعل ضوضاء السيارة الخارجية أكثر وضوحًا. وللأسف، لا تستطيع معظم الشحوم القياسية معالجة تحديات الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) وأصوات السيارة غير الطبيعية (BSR) مثل الطنين والصرير والطرقعة بشكل كافٍ. كما قد تتفاعل الشحوم التقليدية كيميائيًا مع المواد التي تلامسها، مما يؤدي إلى تدهور المكونات أو تغير لونها.
يقوم مصنعو السيارات بتحسين مداس الإطارات لتقليل ضوضاء الطريق، واستخدام الرغوة والمواد العازلة لتقليل الطقطقة والضوضاء داخل المقصورة، وكما يبتكرون في التصميم لمعالجة مشكلات الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) والضوضاء غير المرغوبة في السيارات (BSR) مثل الأزيز والصرير والطقطقة، فإنهم يدرسون أيضًا استخدام فئة من مواد التشحيم عالية الأداء التي يمكنها تقليل أو إزالة هذه الأزيز والطقطقة بشكل أكثر فعالية مقارنة بمواد التشحيم القائمة على السيليكون.
جسم الخانق للسيارات الكهربائية
تلبي مواد التشحيم هذه القائمة على البولي إيثر البيرفلورو (PFPE) متطلبات الأداء والعمر الافتراضي للسيارات الحديثة، بما في ذلك الخمول الكيميائي والمتانة والتوافق مع المواد المختلفة المستخدمة في هيكل المركبة والتطاير المنخفض.
حمّل ورقتنا البيضاء للقضاء على الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) والحفاظ على هدوء المقصورة. تناقش هذه الورقة البيضاء فوائد استخدام مواد التشحيم عالية الأداء من 汉克، والتي تلبي بشكل أفضل متطلبات الأداء الناشئة عن استخدام مواد وتقنيات جديدة في تصنيع وإنتاج السيارات الحديثة لمعالجة مشكلات NVH وBSR.
